全国裏探訪取材班は、龍飛岬の空気を吸い再び海面下へと潜る。 「青函トンネル記念館駅」からもぐら号 続きを読む・・

全国裏探訪取材班は、龍飛岬の空気を吸い再び海面下へと潜る。 「青函トンネル記念館駅」からもぐら号 続きを読む・・
全国裏探訪取材班は前回、青函トンネルの建設に新たに導入された技術などを体験コーナーの写真を交え紹 続きを読む・・
全国裏探訪取材班は、引き続き「竜飛海底駅」にて取材を続けている。 前回までは他の海底トンネルとの 続きを読む・・
全国裏探訪取材班は、今回は世界にある他の海底トンネルと比較していく。 青函トンネル開通時は世界一の交 続きを読む・・
全国裏探訪取材班は、前回避難場所など見て来た。 今回は青函トンネルの歴史などを解説していきたいと思う 続きを読む・・
全国裏探訪取材班は青函トンネル内にある世界初の海底駅「竜飛海底駅」に来ている。 この海底トンネルの竜 続きを読む・・
全国裏探訪取材班は、青函トンネル「竜飛海底駅」に降り立った。特殊な駅ということで一般人は利用すること 続きを読む・・
全国裏探訪取材班は、青森県と北海道の間の「青函トンネル、竜飛海底駅」を取材して来た。 数年前までは、 続きを読む・・
全国裏探訪取材班は松前線未成線区間を調査している。前回は松前駅と大島駅(原口)駅のほぼ中間に位置して 続きを読む・・
全国裏探訪取材班は前回まで、木古内駅から松前駅まで50.08Kmの廃線をを辿って来た。 この松前線は 続きを読む・・
全国裏探訪取材班は松前線木古内駅を出発し廃線を辿りつつ、途中の渡島吉岡駅までやって来た。 ここから先 続きを読む・・
全国裏探訪取材班は引き続き北海道の南、道南地区を遊弋している。 北海道の冬はとても厳しいのだが、本州 続きを読む・・